Dalle istituzioni regionali arriva un primo e tangibile segnale: anche il Molise ha estremamente bisogno della “cura del ferro” GUARDA IL SERVIZIO TRASMESSO DA TELEREGIONE MOLISE -
Finalmente una bella notizia dal martoriato sistema dei trasporti del Molise. Ad affermarlo sono i Segretari Regionali della Filt Cgil - Fit Cisl e Uiltrasporti. Domenica 9 agosto, infatti e a distanza di poco meno di quattro anni (era il 9 dicembre 2016 quando il servizio ferroviario venne sospeso e sostituito con autobus per consentire, almeno ufficialmente, lavori di potenziamento infrastrutturale) i treni riprenderanno a solcare la tratta ferroviaria che collega il capoluogo di regione con il basso Molise e quindi con la costa adriatica molisana.
Non sarà sicuramente “una specie di miracolo” come invece qualcuno ha azzardato ad affermare nel prefigurare l’evento, ma è sicuramente - sostengono Francon Rolandi, Antonio Vitagliano e Carmine Mastropaolo - un primo e tangibile segnale di attenzione delle istituzioni verso il trasporto ferroviario e che, a nostro avviso, meriterebbe maggiore considerazione e apprezzamento da parte di tutti, a cominciare dagli addetti ai lavori.
Poco importa se la linea in questione era e continuerà ad essere non elettrificata, era e continuerà ad essere a binario unico, era e continuerà ad essere al momento non particolarmente concorrenziale rispetto ai tempi di percorrenza ottenibili ricorrendo al trasporto privato o al trasporto pubblico su gomma. E poco importa se i vecchi convogli, almeno nella fase iniziale, fermeranno solo a Matrice, Campolieto, Casacalenda e Larino. L’importante è che stiano emergendo segnali di discontinuità e soprattutto la consapevolezza tra i cittadini e le istituzioni molisane di dover puntare con decisione allo sviluppo ferroviario di questa regione e alla cosiddetta “cura del ferro” sulla quale si sono già proiettate con successo e con straordinari risultati le altre regioni italiane.
Pertanto senza voler esagerare con i trionfalismi e portandoci comunque a casa la ripartenza di questa suggestiva e storica tratta ferroviaria, - sostengono i Segretari di Filt Cgil-Fit Cisl e Uiltrasporti - spuntiamo l’obiettivo raggiunto ma al tempo stesso puntiamo immediatamente e con decisione a quelli ancora da conseguire (e sono ancora tanti). Noi siamo pronti.
- 9/8/2020 RIAPERTURA CAMPOBASSO TERMOLI
- ……………… ELETTRIFICAZIONE ROCCARAVINDOLA-ISERNIA-CAMPOBASSO
- ……………… RADDOPPIO TERMOLI LESINA
- ……………… METROPOLITANA LEGGERA MATRICE BOJANO
- ……………… RIATTIVAZIONE TRANSIBERIANA D’ITALIA (SULMONA – CARPINONE)
- ……………… RIATTIVAZIONE BENEVENTO CAMPOBASSO
- ……………… INVESTIMENTI SUL MATERIALE ROTABILE E SU TRENI DI PROPRIETA’ REGIONALE
- ……………… ELIMINAZIONE / SOSTITUZIONE PASSAGGI A LIVELLO
- ……………… RIAPERTURA BIGLIETTERIA ISERNIA
