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Data: 05/12/2022
Testata Giornalistica: IL MESSAGGERO

Ferrovia, braccio di ferro Pescara-Roma, Guerino Testa: «Salvini non ha mai detto di aver abbandonato il progetto» D'Alfonso: «Il collega maneggia argomenti che non conosce». Resta il dubbio sul raddoppio

L'AQUILA Il rischio di una battuta di arresto per il progetto di velocizzazione della linea ferroviaria Roma-Pescara riaccende lo scontro in Abruzzo: ieri è andato in scena un botta e risposta sul tema tra il deputato di Fratelli d'Italia Guerino Testa e il deputato del Partito democratico ed ex governatore abruzzese Luciano D'Alfonso. «Non so dove il collega deputato abbia ascoltato o letto che il progetto di rilancio della tratta sia finito nel cassetto, ma di certo conferma la sua spiccata propensione a mistificare realtà e parole altrui. Il ministro Salvini ha evidenziato criticità esistenti, ma ha concluso affermando la volontà di non rassegnarsi alla realizzazione di un'opera nazionale strategica», ha dichiarato Testa. Immediata la replica di D'Alfonso: «Testa prova a maneggiare argomenti che non conosce. La velocizzazione del tracciato trova la sua iniziale copertura nel contratto di programma Rfi-Regione-Mit nel 2016/2017». «Tocca ricordare come D'Alfonso - ha spiegato Testa - nei suoi anni di governo in Regione non abbia mai provveduto all'installazione di una traversina né tanto meno all'approvazione di un solo progetto, e anzi abbiamo trovato finanziati solo 300 milioni per la tratta Chieti-Pescara». «Le traverse non c'entrano nulla - ha tuonato il deputato Pd - e Guerino Testa gradevole sempre lo dovrebbe sapere, poiché è stato anche commissario governativo di un'opera pubblica necessaria, nonostante non ci abbia capito nulla, perché le carte erano difficili da leggere». Testa ha quindi difeso il lavoro svolto dal governatore abruzzese: «Se in Abruzzo dal 2019 si è vista vera progettualità per riqualificazione e innovazione infrastrutturale è solo frutto del lavoro svolto Marsilio, come testimoniano l'accordo sottoscritto tra Mit-Rfi-Abruzzo e Lazio; l'avvio del dibattito pubblico, voluto dal presidente, come primo passo per la velocizzazione della tratta e l'ottenimento di fondi del Pnrr, e l'inaugurazione del cantiere, a Sulmona, per ridurre i tempi di percorrenza nella tratta Pescara-L'Aquila».


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